国内航线机票现“白菜价”?政策配合企业“自

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2020-03-25 02:49

  【环球网综合报道】“此前计划去新疆赏冰滑雪,因疫情影响,计划暂时搁浅。”刘女士对记者表示,“与之前相比,机票价格有明显下降,与下个月相比,现在的机票价格更低了将近一半”。

  记者发现受此次新冠肺炎疫情影响,与刘女士情况相似主动放弃出游的消费者日益增多。这对于航空公司造成了一定的压力。

  与此同时,国内航班的机票价格出现了比较大幅度的下调,有些往期的热门机票出现了打折,一些需求较低的航班,机票价格出现了“白菜价”。

  某出行网站票价查询显示,3月4日从北京出发到上海、西安、重庆、成都等地的机票均出现1折和2折的票价。从北京到乌鲁木齐的机票,3月份比4月份票价低了将近一半。

  华辉创富投资总经理袁华明此前接受媒体采访时表示,从直观感受和业已公布的行业数据来看,受新冠肺炎疫情影响,1月下旬以来的机票价格,相较于去年同期下降幅度还是比较大的。而相对于票价调整,对航空公司冲击更大的,是2月份以来八成左右的客流量下滑。票价叠加客座率的调整,使得机票收入甚至不能覆盖燃油和机场使用成本,更谈不上对于飞机折旧、债务成本等其他固有成本的覆盖了。目前来看,疫情对于航空公司一季度冲击很大,同时,预计二季度和三季度也会有较大影响。

  为降低此次疫情对国内航空企业的冲击,政策层面也实施了一系列举措,比如,免征航空公司缴纳的民航发展基金,对运输防控重点物资和提供公共交通、生活服务、邮政快递收入免征增值税。

  据华创证券分析,从过往免征民航基金的整体影响来看,2019年上半年各航空公司缴纳的民航基金为,南方航空15.38亿元,东方航空12.05亿元,春秋航空1.75亿元,免征意味着相关成本的直接减免。

  对此,袁华明曾表示,这些举措短时间内可以直接降低航空公司的成本,增厚利润。但是考虑到航空公司较高的刚性运营成本压力,这些举措对于航空公司的帮助是有限的和阶段性的。长期而言,国内航空公司的经营发展还要依靠航运业务需求的恢复。

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