三月破万长城这一“炮”打响了国内皮卡市场?

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2019-12-08 20:57

  今年的8月30日,长城汽车旗下皮卡车型长城炮乘用版在重庆永川工厂正式下线月,长城炮也是接连上市了其乘用版和商用版。

  在刚刚过去的广州车展上,长城也是正式开启了越野版的预售。可以说从工厂下线,到预售到上市,长城炮系列一直在井井有条地向前推进着。

  其实在长城炮推出之前,在我们固有印象中“皮卡”似乎是一个两极分化很明显的车型。其中一大部分是10万元以下的纯工具属性的皮卡,还有一部分则是像福特F-150这种偏向高端化的皮卡。

  很少有一台皮卡能做到售价在10万左右,同时保留皮卡一贯的载物能力及越野性能,又能兼顾舒适性和科技感。

  而长城炮,则正好是在两极分化的中间产物。在产品实力方面,首先长城炮拥有很舒适的驾乘体验,因其多达100余处隔/吸音设计处理,使整车怠速时噪声仅38.5分贝。同时加上运用了多连杆式的后悬架,在底盘舒适性上也比一般的皮卡车型要更加舒适。

  动态方面,长城炮搭载了2.0T+6MT/8AT两种动力总成,结合智能四驱系统和后桥电子差速锁,也为其保留了皮卡车型优异的越野能力。同时全系标配了定速巡航,以及在高配车型上还能见到配备了ACC自适应巡航系统,这些都是为动态感受方面带来更良好的体验。

  其实就连长城汽车董事长魏建军自己也说过:“长城炮虽说名字叫皮卡,但实际上它就是一个高档的越野车,只不过没有后盖,否则就成SUV了。并且与我们的风骏相比,虽然大小差不多,但产品差距很大,完成了我们皮卡产品升级的使命。”

  可见,长城炮再一开始就不是要成为一台工具属性的皮卡,而是要成为一台舒适、高档同时性价比又高的乘用类皮卡。

  说回到这次来参观的智慧工厂,是在今年8月份正式竣工,主要生产车型就是长城炮系列。新建成投产的重庆工厂实现了高度自动化,焊装车间内装备了98台焊装机器人(日本发那科机器人),自动化率到达100%,总装车间SPS+AGV自动输送系统自动上线%。

  同时重庆工厂可结合月销售需求,通过APS(高级计划排程)系统,形成工厂月生产计划,并将该计划分解为物料需求计划、配送计划、生产计划,提前实现多个流程的高度协同,也就我们常说的“以销定产”的策略。

  而在智能物流方面,重庆工厂可通过仓储管理系统等智能管理系统,实现厂内外物流管理、物流质量管理、配送管理以及订单拉动仓储管理,以达到国内领先智能物流管理水平。

  综合这些软硬件实力,该工厂也是为了长城汽车在2020年实现年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆的目标起到着重要的贡献。

  2016年,高晓松老师作词的一首歌《生活不止眼前的苟且》正式上线,上线当天就被众多网友疯狂转载、播放。其中一句“生活不止眼前的苟且,还有诗与远方田野”也是触动了很多70后、80后包括90后的心灵。

  其实在我看来,选择购买一台非纯粹工具属性的皮卡,更像是选择了一种生活方式、更像是对于诗和远方的追求和向往。虽然我们或许不能纯粹、任性地放下眼前的琐事,而皮卡或许是我们对于这些向往最佳的载体。

  未来,随着国家对皮卡政策的逐渐放开,包括随着长城炮越野版的上市,相信像长城炮这种性价比超高的乘用类皮卡,也将走进越来越多的家庭中。

  作者:谢天爽今年的8月30日,长城汽车旗下皮卡车型长城炮乘用版在重庆永川工厂正式下线月,长城炮也是接连上市了其乘用版…[详细]

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