ES6使用日记—提车一个月2000公里的真实感受

来源: 未知 作者:admin 编辑:admin 2020-03-22 23:35

  线.车漆问题,整车都会在交付中心过交付测试,油漆问题应该不大,如果像有群友遇到运输途中擦到,肯定会处理

  ,不过提车时也需要注意车漆表面否有划伤,凹凸不平等现象,关于车漆还有一点可以说就,车漆真硬,旁边车留红色印记,用手擦擦就掉了?♂?6.氛围灯,氛围灯目前

  有个BUG,偶发不能开启情况,软件问题不大,更新就能解决,遇到这个问题可以手动开关一氛围灯开启7.车门胶条脱落,目前尚未遇到,遇到

  用户也不用慌,提车时候遇到线;再说,用车途中遇到就维保解决,都3M胶条,以后也可能会遇到胶条老化脱落情况,小问题,解决8.车门锁,不知道具体表述,我只知道关门得用点儿力,因为密封性能比较

  缘故。我倒遇到过钥匙放在口袋里,但被手机盖着,需要很靠近车辆才会感应解锁,怀疑被物理遮挡削弱了信号9.倒车后反光镜没有回正,遇到过一次,可能每次都

  倒车入位后就锁车了,每次再开会重新启动复位,一直没遇到,直到有一次倒车出库,路后发现边反光镜没有回正,软件问题,个版本肯定得修复,可能会影响行车安全问题10.充电板失效,目前没有遇到过,需要注意

  ,无线充电板在充电时,中控屏幕角会有充电标志,当这个标志变黄带有惊叹号??时候,可能因为充电板过热,出于安全考虑,会自动停止充电功能我遇到

  道路算熟悉,不用地图也能开回家,后来想想还线;不知道什么条件触发了这个BUG,导致无响应,NOMI可操作媒体,但无法使用地图部分,可能地图app假死,没有重现出来,所以也没有找到规律,不知道后台能不能捞到log给你们分析定位。5.车机信号:由于使用

  边驾驶员侧,其实你仔细观察会看到前挡玻璃靠近后视镜位置,有方格纹路,这个区域专门给ETC使用,边可前往别贴哦,因为安全气囊在面,会有一定安全隐患。唯一可以优化地方在,交付专员或者交车前可以在这个区域贴一个易除引导贴纸。7.贴膜:之前车,全车贴了隐私膜,导致夜间后视镜观察后面车辆不特别清楚,尤其

  功能,目前拼接测距已经较之前版本有了很大提升,主要还在夜间光环境燥点不够清晰问题,当然也看到有车友提到用轮眉灯来提供照明,可能也未必能解决,也许硬件成本限制了整个体验,另外一个就环视摄像头位置,之前友商在海车展有个视频展示了360环视,类似极品飞车赏车模式视角,仔细看了环视摄像头位置,发现原来这样来做。那其实本质,360环视为了在窄路或者倒车时使用,所以如果能完成倒车或者避免刮擦,其实就达到了目,究竟否需要这样展示方式,我个人还持保留意见。9.踢脚后备箱:这也很

  车主抱怨地方,自己怎么都无法用脚踢开后备箱,那在这里我就将毕生绝学公开传递,希望大家可以领悟精髓,由于我停车位比较拥挤,我不可能站在正后方,所以我练就了侧踢技巧,总结来,首先你要带着钥匙,接着你要踢对位置,最后也最重要一点,就你脚踢去停留时间,划重点,停留时间,一定要完美1.618秒,你问我为啥1.618秒,因为黄金分割比例啊,这个时间踢出去保持住,你姿势最优雅(了,我瞎编,说人话就,需要停留一,别去就来)。10.行车记录仪:也无数车主吐槽地方,但后来发现举报违章也成功了,所以行车记录仪达到了他

  存在价值,但如果分辨率在能够提升一些,就会更有底气,毕竟有时候距离稍远还不太能够看清车牌号。希望这部分硬件可以更新替换。11.杯架材质:这个后面发现,本来觉得中控扶手

  杯架无论材质手感还软硬度都很舒服,但有一天用手去摸时候,发现会有细小塑料材质碎屑掉,那可能会导致使用一定时间后产生磨损,由于我很少放杯子,不经常使用,不知道经常用杯架车主有没有发现这个问题。12.蓝牙在加电小哥加电后默认关闭:由于我一直用闲时加电一键加电,发现只要小哥用NFC开走加电回来以后,蓝牙就

  默认关闭,每次都得手动开启,所以应该算个人配置没有完全还原小BUG,可以优化。13.轻松载物轻松进入:这两个功能还比较有用

  一个问题,与传统车不一样地方在于越来越电子原价加入,而汽车本身不遵守摩尔定律,这就导致了一个问题,2年后新车在电子软件功能性能将超前一代产品很,比如车规级芯片820A,可能855A了以后又4年,所以车企需要跟随不仅仅传统Tier1硬件,甚至需要考虑这部分硬件更新,这将可能会导致汽车电子电器架构,线束工艺发生变化,也许未来,汽车生命周期会因为电子硬件部分可升级性得到延长,对于车企来讲,付费升级车内硬件也会一种潜在盈利模式。其实这种方式已经有车企在做了,无论特斯拉升级MCU,ADAS芯片,还蔚来升级电池、屏幕,可以看到

  部分消费者对于这种方式还可以接受,OTA软件+硬件模块化升级,将会带来更体验。对于蔚来期待,比如NOMI,可能会更智能、更友、更可爱;比如系带芯片,天线,解决信号

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